80的年轻人都心动，这三款10多万的两

相比传统的三厢车，两厢车最大的特点便是车身灵活，且后排座椅可放倒实用性也更强。当然，今天要说的三款两厢车除了上述这些特点外，还有一个更为迷人的共性——操控感不错。对于注重驾驶感受的年轻人而言，这几款可真是一个难以纠结的选择。

两厢车的空间优势毕竟有限，灵活性才是它们最大的特点。当然，从数据上看，昂克赛拉的乘坐空间在三车中更具亮眼表现。mm的轴距达到了同紧凑型三厢轿车相同的长度。另外值得一提的是，福克斯的车身较宽，这也保证了一定的乘坐舒适性。

三款都是主打运动操控的车型，在动力方面自然不会逊色。福克斯1.0T发动机曾获得诸多美誉。虽然采用的是三缸发动机，但相比其他两车的自然吸气发动机而言，福克斯在账目数据上的确占有优势。另外昂克赛拉得益于创驰蓝天技术，1.5L发动机动力与油耗方面都有着不错的表现。

与高尔夫的后扭力梁式悬挂不同，福克斯与昂克赛拉都采用了了后多连杆独立悬挂，并且这两台车也是在目前15万元以内合资紧凑型车中仅存不多的依旧配备后独立悬挂的车型。值得一提的是，更具科技感以及便捷的电子驻车制动也是高尔夫的一大卖点。

这个价位的三款车均有搭载比较丰富的配置，对于车主日常驾驶来说绰绰有余。从整体来看，高尔夫的配置丰富度比较厚道。带有后座出风口、腰部支撑调节、定速巡航等人性化舒适配置，而福克斯在主动安全方面更为有所倾向，昂克赛拉则相对更注重实用性。

福克斯：说这款车是同级中的驾驶者之车不为过。灵敏的转向、指哪打哪的操控，都能给驾驶者提供舒畅的快活感。不过福克斯的缺点也是非常明显，主要是后排空间狭窄和车厢档次感较低。如果你能接受这些，该车目前较大的优惠幅度还是比较有吸引力的。

昂克赛拉：两厢与三厢版本的昂克赛拉同样是”高颜值“，”ZOOM、ZOOM“也依然是马自达对于汽车性能的追求。昂克赛拉搭载的创驰蓝天技术兼顾动力与油耗，空间也较为宽敞，而说到较为明显的缺陷则是该车较大的发动机噪音。

高尔夫：高尔夫也是当仁不让的”小钢炮“一枚，在动力性能和操控性上一直有着不错的口碑，另外品牌、做工、配置等方面也是可圈可点，不过同级较高的售价也是你需要面临的问题。

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